TEMAT: smar do shimano stradic

Łożyska wałeczkowego nie smaruje się smarem. Można go wyczyścić i zalać odrobinką (dosłownie odrobinką) oliwki - najlepiej bardzo rzadkiej. To, czy smar nadaje się do smarowania kołowrotka wychodzi najczęściej podczas przypadkowego zanurzenia w wodzie kręciołka. Dobry smar nie zmieni swoich właściwości, lub tylko trochę pogorszy się kultura pracy z zalanymi wnętrznościami. Niestety część smarów potrafi tak stwardnieć, że unieruchamia mechanizm kołowrotka. Niektóre smary (np. Jenzi, którego polecam) zmieniają swój kolor, ale po przesuszeniu wraca ich dawny blask.
Jeśli ktoś planuje konserwację kołowrotka, to polecam wytarcie starego smarowidła, a nie mycie kołowrotka np. benzyną, czy płynem do naczyń. Należy również umieszczać oś korbki, w głównym trybie, w tej samej pozycji, co przed rozkręceniem kołowrotka. Przesunięcie korbki może spowodować pogorszenie pracy kołowrotka, gdyż główny tryb ściera się mocniej w miejscu, w którym naciskamy na korbkę podczas kręcenia.

Witam,
ja stosuje smar który używany jest do kopiarek i drukarek. Teflonowy wysokiej jakości smar wytrzymuje bardzo niskie jak i wysokie temperatury. Ponoć jest jakiś środek który kupuje się w aptece o podobnych właściwościach ale tańszy, ja osobiście nie testowałem ale niektórzy fachowcy od xero kupują i sobie chwalą. Po zmoczeniu sprzętu polecam ponowne przesmarowanie bo z wodą mogą dostać się drobiny piachu lub inne "piłujące" elementy.Oliwki nie stosuje jeśli już to delikatnie przecieram wysmarowanymi palcami po niektórych elementach.

Witam.
Mam dobre doświadczenie ze smarem ABU (dostępny na Allegro). Zastrzegam jednak, że mój smar był kupiony wiele lat temu i nie mam pojęcia czy to identyczne smarowidła. Mój ma kolor zielony jest przeźroczysty (podobnie jak oryginalny smar ze starych C4) i bardzo długo zachowuje swoje właściwości. Zauważyłem także że delikatne zabezpieczenie niewielką ilością smaru wszelkich szczelin (przykrywka korpusu, otwory śrub, tulejka osi)utrudniają dostęp wody (także morskiej). Mój C4 kąpał się w morzu kilkakrotnie i został suchy

Gdzie Ty teraz znajdziesz młynek spasowany tak jak C4? Nie te czasy, wtedy większość była robiona na lata, teraz producenci zakładają że sprzęt służy do momentu pojawienia się czegoś nowszego, z reguły 2-3 lata.

co prawda to prawda .... mojego C4 używam (jedna awaria sprężyny) od 1988 roku, ale przykładowo Daiwę Whiskera SS też moczyłem bezkarnie. Shimano GT już nie próbowałem ale na morze za lekki.