W tym modelu masz niestety silikonowe uszczelnienia, uważaj przy rozkręcaniu dyszy tam jest mały oring i najczęściej to on ulega pęknięciu. Nie zalecam stosowania agresywnych rozpuszczalników, bo uszczelki długo nie wytrzymają. Można za to dokupić zawsze komplet zapasowych o-ringów i uszczelek. Jak używasz TG180 do akryli to po każdym użyciu zalecam rozkręcenie na czynniki pierwsze i gruntowne wyczyszczenie. Jak będziesz malował farbami samochodowymi to wtedy łagodny rozpuszczalnik do przepłukania i czyszczenia i raz na jakiś czas rozbiórka i gruntowne czyszczenie. Akryle mocno adhezuja do powierzchni metalowych i potem trudno jest wyczyścić cały aero jak resztki farby zaschną.
